¿En qué consiste el mantenimiento de un separador de hidrocarburos?

Los separadores de hidrocarburos se componen de un tanque y están diseñados con un sistema de conductos de entrada y salida, filtro coalescente y mecanismo de seguridad. Algunos de sus usos incluyen su instalación previa al empleo de cualquier metodología de tratamiento de aguas residuales o sistemas de recolección de agua de lluvia. La función esencial de estos dispositivos es la de aislar y recoger los hidrocarburos presentes en el agua de lluvia superficial. Constituyen un sistema mecánico destinado a la retención de aceites y combustibles mezclados con el agua captada. Estas partículas, debido a su volumen o características, tienen el potencial de contaminar significativamente tanto el agua como el ambiente receptor.

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Se coloca antes de los sistemas de tratamiento de aguas residuales o de los depósitos para el agua de lluvia. Previenen la entrada de sustancias aceitosas y de carburantes provenientes de zonas de tráfico vehicular en las aguas residuales o pluviales, impidiendo su llegada al sistema de tratamiento o acopio. Es imprescindible la segregación de estos elementos ya que poseen un alto riesgo de contaminación para las aguas y, por ende, para el ambiente receptor.

Opiniones de nuestros clientes: Mantenimiento de Separadores de Hidrocarburos en Madrid

Desatascos Gonzalez, empresa mejor valorada en Madrid, reseñas reales

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celia alvarez

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Vinieron rapidísimo, avise por la tarde a las 20:00 y al día siguiente a las 9 estaban en casa. Trabajo resuelto en menos de una hora. Nos atendió Juanjo, muy profesional. Muchas gracias

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Marta Yucca

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A través del seguro han enviado a estos profesionales que han realizado el trabajo a la perfección, rapidamente y demostrando un buen hacer de su profesión. Gracias por solucionar el atasco que había en nuestra casa.

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EDUARDO GUTIERREZ

review de EDUARDO GUTIERREZ

No puedo estar más agradecido de haber contactado nuevamente con esta empresa. Todo lo que pueda decir se va a quedar corto. El año pasado ya tuve que contratar sus servicios y el técnico que vino, Juanjo, demostró una gran profesionalidad e implicación en nuestro problema.

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Inma Avila

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La atención es muy buena y son muy profesionales.

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lola gonzalo

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Servicio rápido y limpio. Buen trato con los empleados.

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Maria Ascensión

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Muy buen trabajo. Profesionalidad y amabilidad 👍

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Patricia Martín Delgado de Torres

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Soy Margarita Delgado de Torres, a través de mi seguro, su empresa ha mandado a dos profesionales Juanjo y Edu y mi valoración en conjunto ( puntualidad, eficacia y resolución del problema) es de 10, recomendables 100%

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Francisco Javier Sánchez Martín

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Juanjo que es el profesional que ha venido a mi casa una maravilla,muy eficaz, ha reparado el atasco de la salida general y dada solución para reparar la misma, muchas gracias por el servicio

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Mantenimiento de Separadores de Hidrocarburos en Madrid

El separador de hidrocarburos actúa como un procedimiento preliminar que promueve el correcto funcionamiento de sistemas tales como fosas sépticas, fosas sépticas Imhoff, fosas con filtro biológico, plantas de purificación de Oxidación Total o esquemas de recogida y filtración de agua pluvial.

Cabe recalcar que los separadores de hidrocarburos están limitados en su capacidad para procesar aguas residuales que no contengan hidrocarburos, por lo que es necesario evitar que las aguas negras (aguas fecales) y aguas grises (provenientes de duchas, lavabos, etc.) ingresen en ellos. Su colocación resulta vital para prevenir la descarga de combustibles, aceites y demás sustancias nocivas derivadas de emplazamientos potencialmente contaminantes al sistema de tratamiento o acopio. Así, el separador de hidrocarburos favorece un funcionamiento eficiente de instalaciones como fosas sépticas, plantas de depuración de oxidación total y sistemas de recolección y filtración de agua de lluvia.

Existen diversas áreas que requieren un separador de hidrocarburos dado que se exponen a un riesgo inminente de polución por aceites, combustibles, aguas residuales con hidrocarburos, así como grasas de origen animal, vegetal y mineral. Las aplicaciones abarcan sectores que van desde talleres mecánicos hasta desguazaderos, aparcamientos, cocheras, lavaderos de autos, estaciones de gasolina y cualquier otra actividad que genere estos desechos, estando legalmente obligados a procesar sus aguas residuales.

¿Cómo instalar un separador de hidrocarburos?

Debe mantenerse invariablemente sepultado, lo más adyacente viable al sitio de descarga de los residuos líquidos sujetos a tratamiento y con una nivelación impecable. La cubierta deberá ubicarse al ras del terreno y la base de la excavación, absolutamente horizontal.

Resulta crucial que el montaje sea ejecutado por expertos acreditados, con pleno conocimiento de la legislación vigente y una aplicación rigurosa de la misma en sus labores.

Mantenimiento de los separadores de hidrocarburos

Para mantenerse en óptimas condiciones y operar de manera adecuada, estos dispositivos requieren de una revisión anual. Es aconsejable eliminar las arenas que se hayan acumulado, previniendo de este modo bloqueos, comprobar el correcto funcionamiento de la boya de cierre automático y proceder al desalojo de los hidrocarburos retenidos.

¿Cómo funciona un separador de hidrocarburos?

Existen regulaciones detalladas aplicables a estos dispositivos, siendo la UNE EN 858: Sistemas separadores de hidrocarburos y aceites livianos, el estándar relevante. Esta norma se desglosa en dos secciones fundamentales: UNE EN 858-1 y UNE EN 858-2.

  • UNE EN 858-1: Estipula los fundamentos para el diseño del producto, sus especificaciones y pruebas, así como los requisitos de marcado y los procedimientos para asegurar la calidad. Esta sección establece los lineamientos para la producción de una separadora de hidrocarburos, abarcando el diseño de estos sistemas, sus propiedades distintivas y su clasificación por categorías.
  • UNE EN 858-2: Define la metodología para la elección del tamaño nominal, además de proporcionar las directrices para la correcta instalación, la operación eficiente y los procesos de mantenimiento. Se diferencia de la primera parte en que establece las pautas necesarias para decidir la implementación de un modelo de separador u otro, dependiendo del tipo de infraestructura disponible y las características del agua a procesar.

El dispositivo separador de hidrocarburos opera mediante el principio de la gravedad, explotando el hecho de que los hidrocarburos y aceites son insolubles en el agua y poseen densidades distintas, logrando así su separación a través de un proceso de flotación.

De acuerdo con la normativa UNE EN 858, se distinguen dos categorías de separadores de hidrocarburos: Clase I y Clase II.

  • Clase 1: Diseñados para desechos con una concentración inferior a 5 mg/l o ppm (partes por millón) en hidrocarburos. Incorporan además un filtro coalescente, un mecanismo especializado que tiene como fin la unión de partículas menores de hidrocarburos en agrupaciones de mayor tamaño, con el objetivo de incrementar su volumen y su facultad de flotar.
  • Clase 2: Concebidos para desechos con una concentración inferior a 100 mg/l o ppm (partes por millón) en hidrocarburos. Estos no disponen de filtro coalescente. Su diseño es análogo al de un separador de grasas, tanto animales como vegetales (según normativa UNE EN 1825), lo que significa que estarían compuestos por un compartimiento (con o sin decantador de lodos incorporado), junto con tuberías de entrada y salida que funcionan mediante un sistema sifónico (y no contarían con un dispositivo de cierre).

Componentes principales de los separadores de hidrocarburos

Antes de profundizar en los aspectos específicos del mantenimiento, resulta esencial familiarizarse con los elementos críticos de los separadores de hidrocarburos que requieren una revisión y cuidado constantes para asegurar su funcionamiento adecuado:

  • Ingreso de agua con sustancias contaminantes.
  • Zona de sedimentación para los lodos.
  • Punto de acceso para la remoción de lodos.
  • Mecanismo de coalescencia.
  • Zona de concentración de hidrocarburos.
  • Dispositivo de cierre automático.
  • Apertura para la extracción de hidrocarburos.
  • Canalización de evacuación para el agua tratada y desviación de flujo.
  • Un punto crucial a tener en cuenta es la facilidad para acceder a las partes y componentes que deben ser objeto de una limpieza y mantenimiento rutinarios. La norma EN 858-2 estipula que estos componentes deben estar accesibles en todo momento y se han de inspeccionar como mínimo semestralmente. Por otra parte, las tareas de mantenimiento, que se centran principalmente en inspecciones periódicas, se aconseja efectuarlas trimestralmente y/o justo después de un episodio de precipitaciones extraordinarias o en caso de producirse un vertido accidental.

La importancia del dimensionado del equipo

La periodicidad con la que se realiza el mantenimiento y la higienización de los separadores de hidrocarburos incide directamente en la eficacia del tratamiento que el dispositivo proporciona, así como en la prevención de obstrucciones en las tuberías. La vigencia de la garantía queda sujeta a la presentación de informes de saneamiento efectuados por un servicio técnico certificado.

En caso de que el equipo opere a su máxima capacidad, deberá someterse a una limpieza por parte de una entidad especializada, como mínimo, bimestralmente. La regularidad con que se efectúe dicha limpieza es determinante para la efectividad del tratamiento y para evitar bloqueos en las conducciones.

Es debido a estas razones que el cálculo adecuado del tamaño del equipo es fundamental.

Para un dimensionamiento idóneo de los separadores de hidrocarburos, es imprescindible considerar las siguientes variables:

  • Conociendo el caudal máximo que el separador puede procesar, medido en litros por segundo, podemos determinar el flujo de operación para el equipo.
  • ¿Qué volumen de contaminantes requiere tratamiento?
  • Densidad específica de los hidrocarburos.
  • Área, ya sea abierta o cerrada, que necesita gestión.
  • La naturaleza específica del material a recobrar, ya sea combustibles líquidos de automóviles o maquinaria pesada, diésel, gasolina o mezclas de aceites.
  • Ubicación de la instalación del separador.

Claves del mantenimiento de los separadores de hidrocarburos

Como cualquier sistema dedicado al tratamiento de aguas contaminadas, los separadores de hidrocarburos requieren cuidados regulares para preservar su óptimo estado, asegurar su funcionamiento eficiente y evitar problemas técnicos. A continuación, ofrecemos una serie de consejos elementales y sugerencias para su adecuada conservación.

  1. Inspección de los sedimentos sólidos en el separador de hidrocarburos.
    • Este proceso se lleva a cabo en la zona de decantación de lodos y consiste en examinar el primer compartimiento de asentamiento del mecanismo (justo antes del filtro coalescente), el cual retiene, en su mayoría, lodos y partículas de gran tamaño.
    • Se recomienda que su capacidad no supere los dos tercios de su volumen efectivo.
  2. Extracción periódica de arenas y otros residuos sólidos para evitar atascos: Se sugiere retirar las capas de hidrocarburo cada 2 a 3 meses y los residuos sedimentados una vez al año; en áreas con alta presencia de arena, como los túneles de lavado para vehículos, es fundamental instalar un separador de arenas para garantizar un funcionamiento adecuado.

  3. Verificación del nivel de aceites e hidrocarburos sobre la superficie del agua.
    • Dicho compartimento es la segunda fase de decantación del sistema y está provisto de un filtro coalescente además de una válvula de cierre automático. Su principal función es contener líquidos más ligeros, con una densidad estándar de 0,85. La regularidad con que se deberá limpiar depende directamente del volumen de contaminantes recibidos.
  4. Mantenimiento del filtro coalescente:
    • Este filtro necesita también de limpieza periódica, o de reemplazo si se encuentra completamente obstruido, situación que puede ocurrir si el fluido tratado contiene altas concentraciones de materia en suspensión.
  5. Retirada de hidrocarburos acumulados cuando la capa en la superficie sobrepase los 120 mm: Es vital monitorear el flujo de entrada y salida de agua para prevenir bloqueos.

  6. Revisión anual del correcto funcionamiento de la válvula de cierre automático.

Por otra parte, cada cinco años como máximo, se debe proceder al vaciado completo del sistema y realizar una inspección integral que abarque:

  • La hermeticidad del conjunto.
  • Condición estructural.
  • Revestimientos internos si los hubiere (como en los de acero).
  • Estado de las piezas incorporadas en el sistema.
  • Condición de los equipos y dispositivos eléctricos (sensores, alarmas).
  • Comprobación del mecanismo de cierre automático (flotabilidad de la válvula).

En caso de detectar cualquier irregularidad, tanto en los controles de rutina como en la inspección general, es esencial actuar con celeridad para reemplazar o reparar el componente dañado (filtro coalescente, válvula de cierre automático, alarmas, etc.)

Los registros de limpieza y mantenimiento deben conservarse y estar a disposición para ser presentados ante las autoridades si es requerido, e incluir notas pertinentes sobre reparaciones, incidentes, y demás.

Desatascos González destaca como especialista en labores de limpieza industrial y el cuidado de separadores de hidrocarburos, así como en el manejo de los desechos producidos. Si buscas más información acerca de nuestros servicios, estamos a tu disposición para contactarnos. Adicionalmente, como gestores autorizados de residuos, ofrecemos un servicio integral a nuestros clientes manejando todas las fases desde la recolección hasta el tratamiento final de los residuos extraídos de los separadores de hidrocarburos, proporcionando toda la documentación necesaria para la correcta disposición final de los desechos.

“Dos mantenimientos”

Es crucial establecer una distinción entre el mantenimiento y revisión que se realiza conforme a las necesidades, preferentemente con una periodicidad máxima de seis meses, y la inspección general que debe llevarse a cabo de manera periódica cada quinquenio.

Mantenimiento y revisión del separador

  • Separador de aceites y grasas
  • Filtro coalescente obstruido
  • Filtro coalescente en condiciones óptimas
  • Filtro coalescente y dispositivo de cierre

Según normativa UNE EN 858

Los componentes del sistema separador de hidrocarburos requieren estar siempre al alcance, asegurando que el recolector de sedimentos y la cámara de separación, como mínimo, sean objeto de inspección semestralmente.

Los hidrocarburos acumulados

Se procederá a la medición del grosor de los hidrocarburos (extraeremos meticulosamente, por ejemplo, empleando una espátula para su verificación).

El obturador

Se verificará meticulosamente la operatividad del mecanismo de sellado automático o diafragma (evaluar la capacidad de flote y realizar la correspondiente higienización de ser necesario).

El filtro coalescente

Se verificará la permeabilidad en los aparatos de coalescencia; en caso de que los niveles de agua antes y después de estos aparatos muestren discrepancias notables, probablemente estemos ante una saturación o atasco del filtro coalescente.

El vaciado

Los hidrocarburos y residuos deben ser extraídos de acuerdo con la necesidad. Es aconsejable proceder a la limpieza del separador una vez que el volumen de residuos llegue al 50% o que el espacio de almacenamiento esté ocupado en un 80%.

Observaciones

Antes de reactivar el equipo, es necesario rellenar los compartimentos con agua fresca.

¿Qué hacemos con residuos?

La empresa debidamente autorizada será la responsable de la gestión de residuos, asegurando una manipulación consciente y sostenible; es recomendable que se contacte con la entidad responsable en su localidad (organismo de medioambiente, administración municipal, entidad encargada de la gestión de aguas, Centro de Reciclaje).

Cada cinco años revisaremos

  • Impermeabilidad del mecanismo.
  • Condición estructural del conjunto.
  • Capas protectoras internas aplicadas, en caso de existir (como en el caso de materiales ferrosos).
  • Revisión del estado de componentes incorporados al mecanismo (elemento filtrante coalescedor).
  • Inspección de la salud de los sistemas y dispositivos eléctricos (sensores, sistemas de alerta).
  • Comprobación del mecanismo de sellado automático (capacidad de flote del elemento de bloqueo).

Medidas correctoras

Si durante las inspecciones rutinarias o en el examen exhaustivo se detecta cualquier tipo de irregularidad, se tomarán medidas inmediatas. Dichas acciones pueden incluir el cambio o la reparación del componente afectado (tal como el filtro coalescente, la válvula de cierre automático, sistemas de alarma, entre otros).

Es imperativo mantener un registro detallado de las labores de limpieza y mantenimiento para presentar frente a las entidades reguladoras en caso de que sea requerido. Este historial debe incluir anotaciones detalladas de cualquier intervención realizada, como arreglos o percances.

¿Qué normativas se aplican?

Entendemos por aguas residuales aquéllas que han sido utilizadas y luego desechadas en una variedad de espacios, como son industrias, explotaciones pecuarias, complejos dedicados a la extracción y procesamiento de petróleo y también hogares. La separadora de hidrocarburos nos brinda la posibilidad de tratar estas aguas antes de reintegrarlas al medio ambiente, asegurando su retorno en el estado más puro posible y libre de componentes perjudiciales que podrían afectarlo, tal como ocurre con los hidrocarburos (derivados de la gasolina, aceites de motor, entre otros).

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